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| 大江大河挡不住 道道彩虹跨天堑——“八五”期间铁路桥梁建设的成就(上) | |
| 引用本文： | 赵煜澄.大江大河挡不住 道道彩虹跨天堑——“八五”期间铁路桥梁建设的成就(上)[J].铁道知识,1996(1). |
| 作者姓名： | 赵煜澄 |
| 摘 要： | “八五”期间我国铁路桥梁事业坚持贯彻科学技术是第一生产力,把发展桥梁科技摆在重要地位,随着铁路建设大发展的形势,建成了许多大型桥梁,取得了巨大成就,向大跨、高强、轻型、整体、新结构方向迈进了一大步。在南北铁路新干线大京九的建设中,仅用二年左右的时间,近十座特大型桥梁拔地而起,不仅建设速度快,而且技术先进,很有创新。如孙口黄河大桥(全长6685米)、淮滨淮河大桥(3577米)、九江长江大桥铁路桥(7675米)、吉安赣江大桥(2656米)、泰和赣 |
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