DJND型轮缘踏面外形及运用限度的设计计算 |
| |
引用本文: | 任玉君.DJND型轮缘踏面外形及运用限度的设计计算[J].铁道车辆,1994(8):17-22. |
| |
作者姓名: | 任玉君 |
| |
摘 要: | 本文分析了运用于内侧减速顶区调车机车轮缘踏面严重磨耗的原因,介绍了为减缓这种磨耗而设计的DJND型轮缘踏面外形的主要参数和技术特性,提出了与该外形相适应的运用限度。计算分析和试验结果表明,采用该外形可使内侧顶区轮缘顶部磨耗问题得到根本改善。踏面磨耗减少50%,补充的运用限度考虑了安全,磨耗,节约轮箍材料诸方面的因素,整体上形成了科学合理的限度体系。
|
关 键 词: | 机车 踏面 设计 计算 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|