电动车管理需要多部门联合行动、协作管理 在标准制定、路权分配、交通控制技术等方面有所建树和突破——专访国内低成本安全管理技术和驾驶行为干预技术理论的主要推动者 官阳

2016年12月27日,四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开。电动车发展管理问题再次引起全社会关注,本刊特邀请官阳老师就此次会议取得的进展和被忽略的重要方面进行了详细梳理和分析;就电动车安全管理并就电动车涉及的生产、销售、质量、使用、环保、监督管理、法律法规等环节的问题,请官阳老师谈了具体想法、国外的经验方法,官阳老师提出了电动车的管理不能只停留在最后压到路上的时刻,应该参照机动车和非机动车产业核准流程,进行多部门协作管理;在标准制定、路权分配、交通控制技术等方面,给出了专业、独到的建议。