| 梁格法在松花江特大桥设计中的应用 |
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| 引用本文： | 延力强,杨欣然. 梁格法在松花江特大桥设计中的应用[J]. 铁道工程学报, 2010, 0(12) |
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| 作者姓名： | 延力强 杨欣然 |
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| 摘 要： | 研究目的:结合钢管混凝土拱桥的特点,对哈齐客运专线松花江特大桥四线钢管混凝土拱桥的设计进行介绍,采用专业有限元软件MIDAS建立单梁与梁格模型,对该桥的静力、屈曲、自振特性及横梁配筋等方面内容进行空间仿真分析对比。研究结论:通过研究得出以下结论:支座的横向布置对于支座吨位的选择是非常重要;各工况分别作用下,除收缩二次工况外,单梁与梁格模型受力数值比较吻合,两个模型的刚度、转角、徐变上拱等计算结果差入较小,验证了设计的合理性,为设计提供了有利的依据。
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| 关 键 词： | 钢管混凝土拱桥 单梁 梁格 |
Application of Grillage Method in Designing Songhua River Grand Bridge |
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| YAN Li-qiang,YANG Xin-ran. Application of Grillage Method in Designing Songhua River Grand Bridge[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2010, 0(12) |
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| Authors: | YAN Li-qiang YANG Xin-ran |
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