下穿既有铁路大斜交框架桥结构分析

大斜交角的板桥计算在国内外尚未形成完整的理论体系。焦作市人民路下穿新月铁路工程,道路与铁路右偏23.2°。结合工程实例,运用Midas civil软件建立厚板单元的三维空间模型,分析常见斜交结构形式和改进的斜交结构的受力特征。结果表明,改进的斜交框架结构内力明显降低,更方便结构配筋设计,显著减小了施工难度。