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| 机车非线性稳态曲线通过的一个实用计算方法 | |
| 引用本文： | 曾振鹏,曹佩华.机车非线性稳态曲线通过的一个实用计算方法[J].机车电传动,1984(5). |
| 作者姓名： | 曾振鹏 曹佩华 |
| 作者单位： | 株洲电力机车研究所，株洲电力机车研究所 |
| 摘 要： | 前言机车通过曲线时所产生的轮缘力和侧压力是检验轮缘和钢轨磨耗以及机车通过曲线安全性的极其重要的因素。我国干线内燃、电力机车大多采用三轴转向架,由于轴距长、线路小半径曲线多,因而轮缘和钢轨的磨耗严重。按照传统的摩擦中心论的计算方法,难以分析转向架结构参数对轮轨侧压力和轮缘力的影响,而蠕滑导向理论,对于大功率机车在小半径曲线区段运行尚难以应用。为此,本文提出一个实用的计算方法,将整台六轴机车用21个自由度(四轴机车为17个自由度)按稳态曲线通过模型进行描述、计算,因此能比较完整地分析转 |
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