|
|||||
|
|
| 繁忙干线提速条件下客货分运的研究 | |
| 引用本文： | 赵跃,韩宝明.繁忙干线提速条件下客货分运的研究[J].北方交通大学学报,1999,23(6):103-108. |
| 作者姓名： | 赵跃 韩宝明 |
| 作者单位： | 北方交通大学交通运输学院 |
| 摘 要： | 基于现有的提速理论和四大干线的提速效果，从多角度论述了改革现有的客货混运的运输组织模式 ，着重从运能角度，采用计算扣除系数的方法，说明了繁忙干线不适于进一步提速，而应修建客运专线，实行客货分运。 |
| 关 键 词： | 通过能力 运输密度 铁路组织 提速 客货分运 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |