| 旧混凝土路面破碎技术试验研究 |
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| 引用本文： | 王进勇,肖文,赖思静,阎宗岭.旧混凝土路面破碎技术试验研究[J].公路交通技术,2006(3):39-43. |
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| 作者姓名： | 王进勇 肖文 赖思静 阎宗岭 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
2. 重庆高等级公路建设投资有限公司,重庆,401147 |
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| 摘 要： | 常规破碎方式处理破坏严重的水泥混凝土路面时存在效率低、费用高的缺点。采用冲击破碎和MHB锤击破碎技术分别进行试验段的破碎试验,并通过对破碎后的破损情况调查、沉降测量、回弹模量和弯沉测试等手段对破损效果进行评价。试验结果表明:2种破碎方案混凝土路面破碎率均可达到要求,冲击破碎的沉降量大于多锤头破碎的沉降量,冲击破碎后测定的回弹模量值变异性较大。
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| 关 键 词： | 冲击破碎 MHB锤击破碎 沉降 回弹模量 弯沉 |
| 文章编号： | 1009-6477(2006)03-0039-05 |
| 收稿时间： | 01 4 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006年1月4日 |
Experiments and Study on Old Concrete Pavement Breaking Technology |
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| Wang Jinyong,Xiao Wen,Lai Sijing,Yan Zongling.Experiments and Study on Old Concrete Pavement Breaking Technology[J].Technology of Highway and Transport,2006(3):39-43. |
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| Authors: | Wang Jinyong Xiao Wen Lai Sijing Yan Zongling |
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| Abstract: | |
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