首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

新意法(岩土控制变形工法)概述
引用本文:李斌,漆泰岳,高波,旷文涛.新意法(岩土控制变形工法)概述[J].公路隧道,2009(2).
作者姓名:李斌  漆泰岳  高波  旷文涛
作者单位:西南交通大学土木工程学院,成都610031
摘    要:新意法(岩土控制变形工法)是在围岩的压力拱理论和新奥法施工理论的基础上提出来的,该方法是通过对岩体分类来确定超前支护措施和支护参数的设计方法,其核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制岩体的变形。该方法在欧洲一些国家的大型隧道项目设计中被广泛采用。本文主要介绍了新意法的核心思想,新意法的工法步骤及主要的超前支护参数,如锚杆的加固密度、锚杆的加固长度和搭接长度的确定方法。

关 键 词:新意法  控制变形  超前支护
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号