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串联简支梁上纵向连接器刚度的研究
引用本文:吴仁义,洪晓龙,王彪,王平.串联简支梁上纵向连接器刚度的研究[J].铁道建筑,2013(7):36-39.
作者姓名:吴仁义  洪晓龙  王彪  王平
作者单位:西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都,610031
摘    要:串联简支梁中纵向连接器刚度的不同会直接影响到桥上无缝线路的受力。为了研究纵向连接器刚度的变化对桥上无缝线路的影响,利用ANSYS有限元计算软件建立模型,分析了刚度变化对伸缩力、挠曲力、制动力、断轨力的影响。计算结果表明,纵向连接器的使用可以明显改善桥上无缝线路的受力状况,随着刚度的增加,最大伸缩附加力会出现先增大后减小的现象,制动力作用下的梁轨快速相对位移呈减小的趋势,断轨力作用下的断缝值也会越来越小。

关 键 词:纵向连接器  桥上无缝线路  伸缩力  制动力  断轨力

Study on stiffness of longitudinal connector on a series of simply supported girders
WU Renyi , HONG Xiaolong , WANG Biao , WANG Ping.Study on stiffness of longitudinal connector on a series of simply supported girders[J].Railway Engineering,2013(7):36-39.
Authors:WU Renyi  HONG Xiaolong  WANG Biao  WANG Ping
Institution:(MOE Key Laboratory of High-Speed Railway Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu Sichuan 610031,China)
Abstract:
Keywords:Longitudinal clutch  CWR on bridge  Expansion-constriction force  Braking force  Breaking force
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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