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| 挡土结构位移与土压力关系有限元分析 | |
| 引用本文： | 王珂,李顺群,柴寿喜.挡土结构位移与土压力关系有限元分析[J].铁道建筑,2013(7). |
| 作者姓名： | 王珂 李顺群 柴寿喜 |
| 作者单位： | 1. 天津城市建设学院 土木工程系,天津,300384 2. 天津城市建设学院 地质与测绘学院,天津,300384 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部科学技术研究重点项目，天津市自然科学基金，天津市科技支撑重大项目 |
| 摘 要： | 以天津市文化广场某地铁车站基坑工程为例，应用 Midas/GTS 建立了基坑开挖施工模型，研究单层土层、多层土层工况下基坑开挖过程中挡土结构的位移—土压力关系曲线。研究结果表明：单层土与多层土的位移土压力曲线能够较好地符合双曲线型，并且随着土层深度的增加，极限土压力随之增加，水平基床系数随深度增加而增加；单层土层与多层土层在深度、土质、位置都相同的情况下，位移与土压力关系曲线能够较好地符合相同的曲线方程。 |
| 关 键 词： | 地下连续墙 墙体位移 土压力 有限元分析 |
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