摘 要: | 瑞典斯德哥尔摩公共交通公司(SL)采用新型Cpradia Lirex电动车组更新通勤的车列,这是由阿尔斯通和德国铁路公司(DBAG)联合开发的产品。订单在2002年签署,价值4000万欧元,共55列车。根据瑞典法律的要求,SL提出适于残疾人乘轮椅使用的低地板要求。为此,阿尔斯通公司将大多数的动力和控制设备安装在车顶,这样贯通列车的地板只有760mm高,与站台持平,便于残疾人进出,并在司机室两侧备有活动的台阶。Coradia Lirex电动车组有宽大的通道,铰接的列车长107m,每侧各有12个门,最大承载旅客900人。这种列车按照北欧国家的装载限界设计,但所有结构件和操作设备都在UIC标准之内。考虑到北欧的特点,顶部设备采取了防雪措施。系统采用了每4个动力轴有3个独立牵引单元的配置,在一个单元发生故障时,仍保证足够的动力。
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