| 钢弹簧浮置板浸水时的减振效果实测分析 |
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| 引用本文： | 张斌,王建立,王建,陈高峰,刘洋. 钢弹簧浮置板浸水时的减振效果实测分析[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(9). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.09.017 |
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| 作者姓名： | 张斌 王建立 王建 陈高峰 刘洋 |
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| 作者单位： | 1. 隔而固(青岛)结构设计事务所有限公司,266108,青岛;华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,330013,南昌;2. 隔而固(青岛)结构设计事务所有限公司,266108,青岛;3. 隔而固(青岛)振动控制有限公司,266108,青岛 |
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| 摘 要： | 对某地铁状态正常的钢弹簧浮置板段、一侧隔振器浸水段、两侧隔振器浸水段和普通整体道床段的过车响应进行现场实测。结果分析表明,钢弹簧浮置板作为特殊减振轨道结构,具有良好的减振效果。状态正常的浮置板相对于普通整体道床减振效果可达16.8 d B(隧道壁Z计权振级插入损失),随着浸水量的增加,减振效果逐渐减弱,分别为9.8d B(一侧浸水)、0.6 d B(两侧浸水)。浸水对16~200 Hz频段的减振效果影响明显,对16 Hz以内频段的减振效果基本没有影响。
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| 关 键 词： | 地铁 钢弹簧浮置板 普通整体道床 浸水测试 减振效果 |
Test Analysis of the Damping Effect Impact on Steel Spring Floating Slab Track Soaked in Water |
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| ZHANG Bin,WANG Jianli,WANG Jian,CHEN Gaofeng,LIU Yang. Test Analysis of the Damping Effect Impact on Steel Spring Floating Slab Track Soaked in Water[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(9). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.09.017 |
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| Authors: | ZHANG Bin WANG Jianli WANG Jian CHEN Gaofeng LIU Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro steel spring floating slab track (SSFST) general monolithic roadbed water soaking test damping effect |
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