| 环境温度变化对地铁车站深基坑受力影响分析 |
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| 引用本文： | 成怡冲,吴才德,艾智勇,贺剑峰. 环境温度变化对地铁车站深基坑受力影响分析[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(11): 17-21. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.11.005 |
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| 作者姓名： | 成怡冲 吴才德 艾智勇 贺剑峰 |
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| 作者单位： | 1. 浙江华展工程研究设计院有限公司,315012,宁波;2. 同济大学地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室,200092,上海;3. 浙江越兴建设有限公司,313100,长兴 |
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| 摘 要： | 为分析地铁车站深基坑施工期间温度变化对支撑轴力的影响,根据多层深基坑中各道支撑与对应土体间力的平衡与位移协调条件,提出了计算地铁车站深基坑中多层水平支撑温度应力的实用计算方法。相应数值分析结果表明:理论计算值与实测值较为一致,支撑轴力和位移增量随温度近似呈线性变化,环境温度对支撑轴力的影响不可忽视。
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| 关 键 词： | 地铁车站 深基坑 多道支撑 温度应力 |
Analysis of the Force Effect of Environment Temperature Changes on Metro Station Deep Foundation Pit |
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| CHENG Yichong,WU Caide,AI Zhiyong,HE Jianfeng. Analysis of the Force Effect of Environment Temperature Changes on Metro Station Deep Foundation Pit[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(11): 17-21. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.11.005 |
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| Authors: | CHENG Yichong WU Caide AI Zhiyong HE Jianfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro station deep foundation pit multilayered struts thermal stress |
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