| 城市轨道交通时刻表优化技术框架及关键技术环节 |
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| 引用本文： | 汪林,张宁,邵家玉,王宏博.城市轨道交通时刻表优化技术框架及关键技术环节[J].城市轨道交通研究,2016(9):61-65. |
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| 作者姓名： | 汪林 张宁 邵家玉 王宏博 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学自动化学院,210018,南京;2. 东南大学智能运输系统研究中心,210018,南京;3. 北京城建设计发展集团股份有限公司,100045,北京 |
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| 基金项目： | 交通运输部建设科技项目(2015318J33080)，江苏省科技厅产学研联合创新资金项目(BY2012197)，南京地铁专项科技项目(8550140042) |
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| 摘 要： | 时刻表优化技术是城市轨道交通运营管理所涉及的一项关键技术,其实施好坏直接影响到城市轨道交通运营的各个环节。针对当前实际运营过程中,列车时刻表的优化调整显著受制于断面客流预估精度的现状,借助城市轨道交通AFC(自动售检票)系统采集的乘客交易信息,提出了一种基于客流信息的城市轨道交通时刻表优化技术框架,并对其核心模块功能实现的关键技术环节进行了阐述,探讨了基于客流特性参数的发车模型。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 时刻表优化 有序样本聚类 混合遗传算法 |
Technical Framework and Key Modules for Urban Rail Transit Timetable Optimization |
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| WANG Lin,ZHANG Ning,SHAO Jiayu,WANG Hongbo.Technical Framework and Key Modules for Urban Rail Transit Timetable Optimization[J].Urban Mass Transit,2016(9):61-65. |
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| Authors: | WANG Lin ZHANG Ning SHAO Jiayu WANG Hongbo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit time table optimization clustering of ordinal samples hybrid genetic algorithm |
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