首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

预应力连续箱梁施工
引用本文:党士奇.预应力连续箱梁施工[J].交通世界(建养机械),2009(15):160-162.
作者姓名:党士奇
作者单位:秦皇岛市公路工程质量监督
摘    要:张石高速K35+051.278分离立交,桥梁起点桩号为K1+037.527,终点桩号为K1+168.127,桥梁总长130.6m,跨径组合为27+35*2+27.桥梁全宽12m.净宽11m,桥面横坡1.5%。该桥平面位于直线内,主线与被交线交角30°。上部结构采用预应力混凝土连续梁.下部结构采用柱式墩、台、肋板台和钻孔灌注桩基础。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,梁高170cm。结构现浇箱梁采用C50混凝土.桥面铺装采用沥青混凝土,防撞护栏采用C30混凝土.下部墩台身采用C30混凝土.基桩采用C25混凝土。

关 键 词:预应力混凝土连续梁  箱梁施工  预应力钢筋混凝土连续箱梁  C30混凝土  钻孔灌注桩基础  下部结构  C50混凝土  上部结构
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号