预应力连续箱梁施工 |
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引用本文: | 党士奇.预应力连续箱梁施工[J].交通世界(建养机械),2009(15):160-162. |
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作者姓名: | 党士奇 |
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作者单位: | 秦皇岛市公路工程质量监督 |
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摘 要: | 张石高速K35+051.278分离立交,桥梁起点桩号为K1+037.527,终点桩号为K1+168.127,桥梁总长130.6m,跨径组合为27+35*2+27.桥梁全宽12m.净宽11m,桥面横坡1.5%。该桥平面位于直线内,主线与被交线交角30°。上部结构采用预应力混凝土连续梁.下部结构采用柱式墩、台、肋板台和钻孔灌注桩基础。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,梁高170cm。结构现浇箱梁采用C50混凝土.桥面铺装采用沥青混凝土,防撞护栏采用C30混凝土.下部墩台身采用C30混凝土.基桩采用C25混凝土。
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关 键 词: | 预应力混凝土连续梁 箱梁施工 预应力钢筋混凝土连续箱梁 C30混凝土 钻孔灌注桩基础 下部结构 C50混凝土 上部结构 |
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