| 广州地铁后续线路控制中心规划研究 |
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| 引用本文： | 梁笛.广州地铁后续线路控制中心规划研究[J].都市快轨交通,2013(3):6--8. |
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| 作者姓名： | 梁笛 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
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| 基金项目： | 阐述地铁控制中心主流的三种规划方式——分散式、区域式、集中式，总结这三种规划方式的优缺点及适用范围；阐明广州地铁既有线路控制中心的规划方式，对广州地铁线网规划情况以及后续线路控制中心的规划方式进行分析，建议广州地铁后续线路控制中心采用“区域式”规划方式。最后，对控制中心规划的后续研究提出建议。 |
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| 摘 要： | 阐述地铁控制中心三种主流的规划方式——分散式、区域式、集中式,总结这三种规划方式的优缺点及适用范围;阐明广州地铁既有线路控制中心的规划方式,对广州地铁线网规划情况以及后续线路控制中心的规划方式进行分析,建议广州地铁后续线路控制中心采用区域式规划方式。最后,对控制中心规划的后续研究提出建议。
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| 关 键 词： | 前期规划 广州地铁 控制中心 区域式 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
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