航运企业上市公司状况分析

随着经济体制改革的不断深入,许多国有航运企业提出了大量深化改革的建议和设想。同时,已有很多航运企业走在了改革的前列。本文试图对初步建立起现代企业制度的航运业上市公司的改革经营业绩和存在问题作一浅析。 一、总体概况 1.上市公司数量规模 至1997年中期,在上海、深圳两地A股市场上市的航运企业共有11家,其中有3家同时发行B股。同时,属交通运输板块的上市公司共有25家,占706家上市公司总数的3.5％,这与国民经济基础产业的地位相比还稍有欠缺。而航运企业上市公司数却占整个交通运输板块的44％,从这个角度而言,航运企业改革在整个交通运输业内部相对活跃。 2.主营范围 航运业上市公司中有六家以水上运输为主业,它们分别是琼南洋、亚通股份、宁波海运、南京水运、天津海运、海盛船务,业务涉及内河、沿海、远洋航线上的旅客、石油化学品、煤炭、集装箱,以及其他散杂货运输。另五家以港口为主业,分别是深招港、深赤湾、盐田港、北海新力和津港储运,业务包括港口装卸、仓储、船代、货代、陆上集疏运等多方面港口配套服务。总的来看,这11家航运公司主营业务几乎包括了航运业的各个方面,因而具有一定的行业代表性。