| 振动压路机压实动力特性试验研究 |
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| 引用本文： | 李志俊. 振动压路机压实动力特性试验研究[J]. 铁道建筑, 2010, 0(8) |
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| 作者姓名： | 李志俊 |
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| 摘 要： | 为分析振动压路机的压实动力特性,通过现场试验,测试了18 t振动压路机在碾压过程中路基产生的动应力,分析了距离压路机不同深度处在不同碾压次数条件下的动应力规律,结果表明,一次碾压过程中达到75%最大动应力的作用次数为10～12次,碾压8次后,竖向应力基本趋于稳定,不随碾压次数增加而增加,为保证上层碾压层的压实效果,下层模量应达到一定的模量值.
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| 关 键 词： | 振动压路机 碾压 压实效果 动应力 |
Experimental study on dynamic performance in soil compaction of vibro-roller |
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| LI Zhijun. Experimental study on dynamic performance in soil compaction of vibro-roller[J]. Railway Engineering, 2010, 0(8) |
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| Authors: | LI Zhijun |
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| Keywords: | |
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