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| 重载交通下空心板梁疲劳特性研究 | |
| 引用本文： | 窦远明,赵川,张树军.重载交通下空心板梁疲劳特性研究[J].公路交通科技,2015(1):111-113. |
| 作者姓名： | 窦远明 赵川 张树军 |
| 作者单位： | 河北工业大学土木工程学院;河北省高速公路京石改扩建筹建处 |
| 基金项目： | 河北省交通运输厅科技计划项目 项目编号Y-2012046 |
| 摘 要： | 本文采用AASHTO疲劳指导规范规定的疲劳车,使疲劳车以80km/h的速度通过简支空心板桥梁,用有限元程序模拟不同载重的疲劳车通过空心板梁时梁的动力响应,得到了空心板梁的位移时程曲线和拉区预应力钢筋的应力时程曲线。结果表明:疲劳车在标准载重下,空心板梁的疲劳寿命可达到1.46×109,疲劳车在1.5倍和2.0倍标准载重下空心板梁的疲劳寿命分别可达到9.2×108和8.9×108,拉区预应力钢筋能够满足混凝土规范关于钢筋疲劳的规定。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 简支空心板梁 动力响应 疲劳特性 |
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