|
|||||
|
|
| 船舶主机双压余热利用系统仿真及分析 | |
| 引用本文： | 袁勤辉孙俊管聪叶树璞.船舶主机双压余热利用系统仿真及分析[J].中国修船,2020(5):34-39. |
| 作者姓名： | 袁勤辉孙俊管聪叶树璞 |
| 作者单位： | 1.武汉理工大学能源与动力工程学院430063; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51909200)；湖北省自然科学基金项目(2018CFB364)。 |
| 摘 要： | 文章基于主机试验数据和建立的数学模型,研究不同主机工况和给水预热至不同温度时,余热利用系统性能参数随主机负荷的变化曲线,并采用火用分析法对双压余热利用系统进行分析。结果表明,采用柴油机双压余热利用系统每年可节省燃油7.637×10^6 t,减少CO 2排放5242.02 t,其中汽轮机、高压蒸发器和低压蒸发器仍具有较大的节能潜力,可利用该设备进一步优化柴油机双压余热利用系统。 |
| 关 键 词： | 船舶柴油机 双压余热利用系统 建模仿真 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |