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刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析
引用本文:谢军,曹彬.刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析[J].武汉水运工程学院学报,2013(6):1167-1170.
作者姓名:谢军  曹彬
作者单位:[1]长沙理工大学交通运输工程学院,长沙410014 [2]深圳高速工程顾问有限公司,深圳518000
基金项目:国家自然科学基金项目(批准号:51008039/E080703)、交通运输部应用基础研究项目(批准号:2013319825030)、公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(批准号:kfj080107)资助
摘    要:针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数对层间最大剪应力分布的影响.

关 键 词:复合式沥青路面  层间剪应力  层间结合状态  材料参数

Interlaminar Shear Stress analysis of Rigid Base Composite Asphalt Pavement
Authors:XIE Jun  CAO Bin
Institution:1.School of Transport and Transportation Engineering,Changsha University of Science and Technology, Changsha 410014, China;2.Shenzhen Expressway Engineering Consultants Co. Ltd, Shenzhen 518034,China)
Abstract:Focused on the shear slip failure of rigid base composite asphalt pavement, by selecting structure composing of cement concrete, interlaminar adhesive Layer and asphalt mixture layer, Distribution Law of interlaminar maximum shear stress were analyzed under different interlaminar combining state, It is also analyzed for material parameters effects on maximum shear stress of base and surface.
Keywords:composite asphalt pavement  interlaminar shear  interlaminar combining state  materialparameters
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