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杂志ISSN号
令人遗憾的美国《1998年远洋航运改革法案》
作者姓名:
朱曾杰
作者单位:
中国海商法协会 副主席、中国海事仲裁委员会副主任
摘 要:
《改革法案》的第二部分是强化对受控制公共承运人的控制和歧视。 (一)修改“受控制承运人”的定义,使其不能使用方便旗船舶改变其受控制承运人的地位。1984年《航运法》中“受控制承运人”的定义为“其本身或其营运资产是由其营运船舶所悬
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