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“海洋四号”改装优化研究
引用本文:张禹,张福民,刘寅华,陈英.“海洋四号”改装优化研究[J].船舶工程,2017,39(6):58-61.
作者姓名:张禹  张福民  刘寅华  陈英
作者单位:中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011
摘    要:“海洋四号”进行过2次改装,已无再次加装大型设备的空间及载重量预留。然而为了满足未来8至10年的科考调查任务需求,须加装光缆绞车、A架等大型设备。为解决这一矛盾,在统筹考虑原船存在的问题和有利条件后,提出艉部切除、线形修改、整体换新、液舱布置调整、设备布置调整、单舵换装双襟翼舵等优化方案,并藉此对“海洋四号”再次进行改装。试航结果表明各项技术指标均达到预期目标,改装取得成功,改装优化方案值得借鉴。

关 键 词:改装优化  艉部切除  整体换新  舵效加强
收稿时间:2016/8/31 0:00:00
修稿时间:2017/6/30 0:00:00

Research on Conversion Design of HAIYANG 4
ZHANG Yu,ZHANG Fu-min,LIU Yin-hua and CHEN Ying.Research on Conversion Design of HAIYANG 4[J].Ship Engineering,2017,39(6):58-61.
Authors:ZHANG Yu  ZHANG Fu-min  LIU Yin-hua and CHEN Ying
Institution:Marine Design Research Institute of China,Marine Design Research Institute of China,Marine Design Research Institute of China,Marine Design Research Institute of China
Abstract:
Keywords:aft part cut  integer revitalize  rudder effectiveness enhance
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