| 国外车用柴油机配气凸轮型线测量最高点位置的探讨 |
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| 引用本文： | 郑定浩.国外车用柴油机配气凸轮型线测量最高点位置的探讨[J].交通运输工程学报,2001,1(3):58-61. |
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| 作者姓名： | 郑定浩 |
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| 作者单位： | 浙江交通职业技术学院汽车工程系 |
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| 基金项目： | 浙江省交通厅科研项目 ( 19990 0 9 |
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| 摘 要： | 根据目前国内中外合资企业的特点，阐述在引进国外先进柴油机时，针对配气凸轮外形精密测量时出现的技术问题，采用物理数学方法，对其数值进行科学分析研究，使其测量偏差在0．0lmm范围内，达到理想逼近。
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| 关 键 词： | 柴油机 配气凸轮 测量 数值修正 |
| 文章编号： | 1671-1637(2001)03-0058-04 |
| 修稿时间： | 2000年7月19日 |
Measuring Top Point of Foreign Diesel Engines Valve Cam Locus |
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| ZHENG Ding,hao.Measuring Top Point of Foreign Diesel Engines Valve Cam Locus[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2001,1(3):58-61. |
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| Authors: | ZHENG Ding hao |
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| Abstract: | According to the trait of present domestic joint venture,this paper discusses how to use physical mathematic method to scientifically analyze the value of the valve cam locus,in order that the measuring deviation will be at the range of 0 01 mm and reach the ideal approach,when meeting with the technical problem of precise measuring valve cam locus of the advanced foreign diesel engine. |
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| Keywords: | diesel engine valve cam measure value correction |
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