|
|||||
|
|
| 高速铁路列车-线路-桥梁耦合振动及列车走行性研究 | |
| 引用本文： | 高芒芒. 高速铁路列车-线路-桥梁耦合振动及列车走行性研究[J]. 中国铁道科学, 2002, 23(2): 135-138 |
| 作者姓名： | 高芒芒 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁建所,北京,100081 |
| 摘 要： | 高速铁路上桥梁结构的大量应用使得有必要综合考虑列车-线路-桥梁间的共同作用,形成包括机车车辆系统、轨道系统和桥梁结构的一个总体大系统,并将轮轨相互作用作为连接机车车辆系统和线路-桥梁系统的"纽带",进行车-线-桥耦合动力学的研究. |
| 关 键 词： | 列车走行性 高速铁路 桥梁结构 线路结构 耦合振动 轨道不平顺 轮轨接触关系 蠕滑理论 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)02-0135-04 |
| 修稿时间： | 2002-02-28 |
Studies on Train-track-bridge Coupling Vibration and Train Performance on High-speed Railway Bridges |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |