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| 缸体主轴承孔珩磨黑皮问题的解决 | |
| 引用本文： | 张明兴.缸体主轴承孔珩磨黑皮问题的解决[J].汽车工艺与材料,2002(4):15-17,21. |
| 作者姓名： | 张明兴 |
| 作者单位： | 神龙汽车有限公司，襄樊总厂，湖北，襄樊，441004 |
| 摘 要： | 富康轿车发动机缸体主轴承孔珩磨，长时间以来一直存在长1/4-3/4圆周长的弧形带珩磨黑皮问题。通过对黑皮产生的机理进行理论分析，采用科学分配精加工余量；减少刀杆承受的切削力变化幅度及弹性变形量；减少镗刀与衬套的间隙，提高系统的刚性；改善主轴与镗刀浮动联接轴的浮动性等措施，提高镗孔质量，完全解决了主轴承孔珩磨黑皮问题。 |
| 关 键 词： | 缸体 主轴承孔 珩磨 黑皮 加工余量 刚性 活动性 富康轿车 发动机 |
| 文章编号： | 1003-8817(2002)04-0015-03 |
Resolve the Black Skin Problem in Cylinder Block Main Bearing Hole Grinding |
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| Abstract: | |
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