缸体主轴承孔珩磨黑皮问题的解决 |
| |
引用本文: | 张明兴. 缸体主轴承孔珩磨黑皮问题的解决[J]. 汽车工艺与材料, 2002, 0(4): 15-17,21 |
| |
作者姓名: | 张明兴 |
| |
作者单位: | 神龙汽车有限公司,襄樊总厂,湖北,襄樊,441004 |
| |
摘 要: | 富康轿车发动机缸体主轴承孔珩磨,长时间以来一直存在长1/4-3/4圆周长的弧形带珩磨黑皮问题。通过对黑皮产生的机理进行理论分析,采用科学分配精加工余量;减少刀杆承受的切削力变化幅度及弹性变形量;减少镗刀与衬套的间隙,提高系统的刚性;改善主轴与镗刀浮动联接轴的浮动性等措施,提高镗孔质量,完全解决了主轴承孔珩磨黑皮问题。
|
关 键 词: | 缸体 主轴承孔 珩磨 黑皮 加工余量 刚性 活动性 富康轿车 发动机 |
文章编号: | 1003-8817(2002)04-0015-03 |
Resolve the Black Skin Problem in Cylinder Block Main Bearing Hole Grinding |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |