| 电动增压器应用技术研究 |
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| 引用本文： | 李文祥,葛蕴珊,徐振波,邓广勇.电动增压器应用技术研究[J].汽车技术,2005(9):8-12. |
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| 作者姓名： | 李文祥 葛蕴珊 徐振波 邓广勇 |
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| 作者单位： | 北京理工大学;中国第一汽车集团公司技术中心 |
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| 摘 要： | 论述了电动增压器工作原理.确定了电动增压器与柴油机匹配准则：使柴油机最低工作转速的全负荷工况的空燃比达到23～24以上,以此来解决柴油机低速烟度过大问题.按此准则对CA6DF2-24G型柴油机匹配了电动增压器,并进行了试验研究.结果表明,采用电动增压器使该柴油机在低速扭矩增加16.3%～29.6%的前提下,烟度降低56%;整车自由加速烟度降低67.2%.
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| 关 键 词： | 电动增压器 柴油机 匹配 |
| 文章编号： | 1000-3703（2005）09-0008-04 |
| 修稿时间： | 2005-07-08 |
Study on Application Technology of Electric Supercharger |
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| Li Wenxiang,Ge Yunshan,Xu Zhenbo,Deng Guangyong.Study on Application Technology of Electric Supercharger[J].Automobile Technology,2005(9):8-12. |
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| Authors: | Li Wenxiang Ge Yunshan Xu Zhenbo Deng Guangyong |
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| Institution: | 1.Beijing Institute of Science and Technology; 2.FAW R&D Center |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Electric supercharger Diesel engine Matching |
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