板梁桥振动响应求解方法的比较 |
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引用本文: | 卜建清,罗韶湘,朱信群. 板梁桥振动响应求解方法的比较[J]. 桥梁建设, 2004, 0(3): 5-8 |
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作者姓名: | 卜建清 罗韶湘 朱信群 |
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作者单位: | 1. 石家庄铁道学院交通工程系,河北,石家庄,050043 2. 香港理工大学土木与结构工程系,香港,红墈 |
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基金项目: | 香港政府科研基金(No.PloyU 5043/02E);香港理工大学科研基金(No.G-YW98) |
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摘 要: | 把板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为在正交异性板上移动的1组荷载。根据Halmiton‘s原理和模态叠加原理,得到系统状态方程。用3种方法求解状态方程得到板梁桥的振动响应,并与卷积积分方法得到的结果进行比较,相对误差都小于8%,表明3种方法计算板梁桥的响应是有效且省时的。
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关 键 词: | 板梁桥 正交异性板 移动荷载 振动响应 数值模拟 |
文章编号: | 1003-4722(2004)03-0005-04 |
修稿时间: | 2003-12-30 |
Comparison of Methods for Solving Vibration Response of Plate Girder Bridge |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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