上下重叠盾构隧道管片内力数值计算分析 |
| |
引用本文: | 石山. 上下重叠盾构隧道管片内力数值计算分析[J]. 铁道标准设计通讯, 2009, 0(10): 19-22 |
| |
作者姓名: | 石山 |
| |
作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司城交院,北京,100055 |
| |
摘 要: | 为了充分掌握地铁小净距上下重叠盾构隧道管片的内力变化规律,以深圳地铁3号线老街站—晒布站区间重叠盾构隧道为背景,采用数值模拟进行上下重叠盾构隧道管片内力计算分析。通过对单洞和重叠盾构隧道不同工况下的内力变化、两重叠隧道管片内力在不同地层损失率下的变化特征的模拟计算,表明近距离上下重叠盾构隧道在施工过程中相互"卸载"作用明显,重叠盾构隧道较单洞内力有所减小。综合考虑重叠盾构隧道的近接施工影响、地表建筑物沉降,结合深圳地区已施工完成工程的经验,最终确定按20%的释放率进行管片内力计算。
|
关 键 词: | 重叠盾构隧道 近接施工 卸载 释放率 内力计算 |
Analysis on Numerical Calculation for Internal Force of Overlapped Shield Tunnel Segments |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|