| 基于中断和时延效用函数的多宿主分级DNA列车移动网络资源分配模型 |
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| 引用本文： | 张永晖,蒋新华,林漳希.基于中断和时延效用函数的多宿主分级DNA列车移动网络资源分配模型[J].铁道学报,2010,32(6). |
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| 作者姓名： | 张永晖 蒋新华 林漳希 |
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| 基金项目： | 福建省科技创新平台建设计划项目，福州市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 多宿主分级DTN列车移动网络 (M2H2DTN)的核心问题是DTN覆盖层上的资源分配,其影响DTN路由直至整个系统的效率,合理设计可以缓解流量爆炸问题.首先根据列车移动网络可预测环境,设计接入路由器消息矩阵及路由器接入时间的实时估计,提出资源后取策略,以保证高效用业务的服务质量;继而提出考虑中断和延迟的效用函数,在此基础设计Pareto最优的资源分配模型;最后就节点稀疏的场景仿真.结果显示提出的模型能提供较好的服务质量保证,减轻瓶颈处的拥塞,并具有较好的鲁棒性.
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| 关 键 词： | 资源分配 列车移动网络 效用函数 容迟网络 多宿主 |
Resource Allocation Model of Multi-homing Hierarchical DTN-based Train Mobile Internet Based on Delay & Interruption Utility Functions |
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| ZHANG Yong-hui,JIANG Xin-hua,LIN Zhang-xi.Resource Allocation Model of Multi-homing Hierarchical DTN-based Train Mobile Internet Based on Delay & Interruption Utility Functions[J].Journal of the China railway Society,2010,32(6). |
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| Authors: | ZHANG Yong-hui JIANG Xin-hua LIN Zhang-xi |
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