| 基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化 |
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| 引用本文： | 马少杰,樊文欣,杨伟,张盛棕,程必良. 基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化[J]. 车用发动机, 2021, 0(1): 24-27,33. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.004 |
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| 作者姓名： | 马少杰 樊文欣 杨伟 张盛棕 程必良 |
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| 作者单位： | 中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051;中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051;中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051;中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051;中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051 |
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| 基金项目： | 青年科技研究基金对置二冲程柴油机高效换气技术研究 |
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| 摘 要： | 采用GT-Power以等效二冲程方法建立对置二冲程(OP2S)柴油机一维仿真模型,以进气口高度、排气口高度、进气口宽度圆周比、排气口宽度圆周比为试验参数,设计正交试验,并以平均指示压力、给气比、扫气效率为评价指标,利用Taguchi算法分析仿真结果的信噪比,优化试验参数,得到了各参数对OP2S柴油机换气效果的影响程度顺序与最优气口结构.结果表明,利用Taguchi算法可得到OP2S柴油机气口的最优参数组合,从而有效提高OP2S柴油机的换气性能.
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| 关 键 词： | 对置二冲程柴油机 换气性能 Taguchi算法 信噪比 正交试验 |
Optimization of Port Structural Parameters for OP2S Diesel Engine Based on Taguchi Algorithm |
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| MA Shaojie,FAN Wenxin,YANG Wei,ZHANG Shengzong,CHENG Biliang. Optimization of Port Structural Parameters for OP2S Diesel Engine Based on Taguchi Algorithm[J]. Vehicle Engine, 2021, 0(1): 24-27,33. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.004 |
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| Authors: | MA Shaojie FAN Wenxin YANG Wei ZHANG Shengzong CHENG Biliang |
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