| 柴油机工况参数对离子电流影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 张志强,康哲,胡宗杰.柴油机工况参数对离子电流影响的试验研究[J].车用发动机,2021(1):82-86,92. |
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| 作者姓名： | 张志强 康哲 胡宗杰 |
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| 作者单位： | 东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;重庆大学汽车工程学院,重庆 400044;同济大学汽车学院,上海 200092 |
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| 基金项目： | "高等学校创新引智计划资助"111项目;中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 在1台改装的4缸高压共轨柴油机上,结合自行开发的柴油机离子电流检测系统,研究了EGR率、转速、冷却水温度等工况参数对柴油机离子电流特性的影响.研究结果表明:柴油机离子电流的峰值和积分值随着EGR率和转速的增大而降低,并随着冷却水温度的升高而上升;不同工况参数下,离子电流相位CAI50总是滞后于燃烧相位CA50,同时离子...
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| 关 键 词： | 工况参数 柴油机 离子电流 检测系统 |
Effects of Operating Condition Parameters on Ion Current in Diesel Engine |
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| ZHANG Zhiqiang,KANG Zhe,HU Zongjie.Effects of Operating Condition Parameters on Ion Current in Diesel Engine[J].Vehicle Engine,2021(1):82-86,92. |
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| Authors: | ZHANG Zhiqiang KANG Zhe HU Zongjie |
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