| 汽油机进气歧管均匀性影响因素分析及结构参数优选 |
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| 引用本文： | 李楠,朱晨虹,黄英铭,陈良,吴广权,占文锋. 汽油机进气歧管均匀性影响因素分析及结构参数优选[J]. 车用发动机, 2021, 0(1): 28-33. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.005 |
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| 作者姓名： | 李楠 朱晨虹 黄英铭 陈良 吴广权 占文锋 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434 |
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| 摘 要： | 基于一款增压三缸汽油机进气歧管,采用CFD分析方法研究了稳压腔-支气道过渡圆角、节气门安装角、进气歧管总管长度等参数对进气均匀性的影响.结果表明:增大稳压腔与气道之间过渡圆角,可以降低压损、增大相应支气道的进气流量;节气门布置的角度会对进气歧管内的流场产生影响,从而影响进气均匀性;节气门后总管长度对进气歧管流场分布有较...
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| 关 键 词： | 汽油机 进气歧管 均匀性 质量流量 结构参数 |
Analysis of Intake Manifold Uniformity and Selection of Preferred Structural Parameters for Gasoline Engine |
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| LI Nan,ZHU Chenhong,HUANG Yingming,CHEN Liang,WU Guangquan,ZHAN Wenfeng. Analysis of Intake Manifold Uniformity and Selection of Preferred Structural Parameters for Gasoline Engine[J]. Vehicle Engine, 2021, 0(1): 28-33. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.005 |
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| Authors: | LI Nan ZHU Chenhong HUANG Yingming CHEN Liang WU Guangquan ZHAN Wenfeng |
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