| 北京地铁5号线车辆制动设备模块化设计 |
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| 引用本文： | 王伟,曲志及.北京地铁5号线车辆制动设备模块化设计[J].城市轨道交通研究,2008,11(5):25-28. |
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| 作者姓名： | 王伟 曲志及 |
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| 作者单位： | 长春轨道客车股份有限公司,130062,长春;长春轨道客车股份有限公司,130062,长春 |
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| 摘 要： | 对城市轨道交通车辆的车下制动设备的模块化设计及其意义进行了探讨。结合北京地铁5号线车辆项目,提出了车下制动设备模块化设计的总思路是把制动设备分成风源和制动两个模块,并对该两个模块进行了设计。对其模块化设计中遇到的问题逐一进行了阐述,并总结出制动设备模块化设计的优点。
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| 关 键 词： | 北京地铁 车辆制动设备 模块化设计 |
| 修稿时间： | 2007年10月18 |
The Modularized Design of Braking System in Beijing Metro Line 5 |
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| Wang Wei,Qu Zhiji.The Modularized Design of Braking System in Beijing Metro Line 5[J].Urban Mass Transit,2008,11(5):25-28. |
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| Authors: | Wang Wei Qu Zhiji |
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| Abstract: | By discussing the purport of modularized design,this paper describes some problems existed during the process of modularized design of braking system in Beijing metro Line 5,divides the vehicle brake devices into wind source and braking modulars,summarizes the advantage of modularized design and its development in the future. |
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| Keywords: | Beijing metro vehicle brake device modularized design |
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