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二甲醚发动机凸轮转矩的研究
引用本文:姚强,张光德,王卫华,游彩霞,张旺.二甲醚发动机凸轮转矩的研究[J].汽车科技,2012(4):12-15.
作者姓名:姚强  张光德  王卫华  游彩霞  张旺
作者单位:武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081
基金项目:国家自然科学基金,武科大绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金,校青年基金
摘    要:本文根据传统柱塞喷油泵的结构,对凸轮进行了简化,并对采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵进行了可行性分析。利用adams软件,对凸轮进行了建模与仿真,分析了凸轮在喷油泵运转过程中,其扭矩及其受到的力的变化规律。研究表明,采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵是可行的。

关 键 词:凸轮  二甲醚发动机  扭矩  仿真  喷油泵

Research of Cam Torque in DME Engine
YAO Qiang , ZHANG Guang-de , WANG Wei-hua , YOU Cai-xia , ZHANG Wang.Research of Cam Torque in DME Engine[J].Automobile Science and Technology,2012(4):12-15.
Authors:YAO Qiang  ZHANG Guang-de  WANG Wei-hua  YOU Cai-xia  ZHANG Wang
Institution:( School of Automobile and Traffic Engineering, Wuhan University of Science and Technology, Wuhan 430081, China )
Abstract:Based on the structure of traditional plunger pump,the cam has been simplified, and carried out a feasibility analysis on the tangent cam design of the DME engine fuel injection pump. Adams software is used to build the modeling and simulation and analyzes the variation of the torque and forces the cam in the pump during operation. Studies have shown that using tangent cam design the DME engine fuel injection pump is feasible.
Keywords:cam  DME engine  torque  simulation  fuel pump
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