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| 改变触发脉冲顺序提高SS8机车功率因数 | |
| 引用本文： | 赵泽伟,贾密生.改变触发脉冲顺序提高SS8机车功率因数[J].机车车辆工艺,2004(5):36-38. |
| 作者姓名： | 赵泽伟 贾密生 |
| 作者单位： | 中国北车集团太原机车车辆厂,山西,太原,030009;中国北车集团太原机车车辆厂,山西,太原,030009 |
| 摘 要： | 对SS8机车主电路晶闸管的脉冲触发顺序进行调整，从而在不改变主电路结构的基础上使其在4顺序相控方式下运行，使机车在低速时功率因数得以大幅度提高，以达到提高经济效益的目的。 |
| 关 键 词： | 主电路 功率因数 相控方式 脉冲顺序 |
| 文章编号： | 1007-6034(2004)05-0036-03 |
| 修稿时间： | 2004年6月9日 |
Improving the power factor of SS8 locomotive by changing the trigger sequence |
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