| 独立旋转车轮变轨距转向架 |
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| 引用本文： | 黄运华, 李芾, 傅茂海. 独立旋转车轮变轨距转向架[J]. 交通运输工程学报, 2003, 3(3): 59-63. |
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| 作者姓名： | 黄运华 李芾 傅茂海 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机车车辆研究所,四川成都,610031;西南交通大学牵引动力研究中心,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2001J013);高等学校优秀骨干教师基金项目 |
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| 摘 要： | 
简要介绍了国外现有的变轨距转向架的运用与发展现状, 根据中国国情, 提出了一种采用独立旋转车轮的新型变轨距转向架方案, 并对其总体结构及变轨距机理进行了分析, 利用计算机数值模拟方法对变轨距转向架的动力学性能进行了研究。结果表明, 提出的变轨距转向架方案是可行性的, 其具有较好的直线运行稳定性和平稳性, 但其直线对中性能和曲线通过性能有待采取必要的措施加以改善。
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| 关 键 词： | 机车车辆工程 独立旋转车轮 变轨距转向架 动力学 |
| 文章编号： | 1671-1637(2003)03-0059-05 |
| 收稿时间： | 2003-03-11 |
| 修稿时间： | 2003-03-11 |
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