| 492QBZL柴油机机体结构优化设计与研究 |
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| 引用本文： | 王启峰,毕玉华,申立中,雷基林,徐亚飞,刘学渊,胡江,刘立东. 492QBZL柴油机机体结构优化设计与研究[J]. 中国水运, 2006, 6(11): 55-57 |
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| 作者姓名： | 王启峰 毕玉华 申立中 雷基林 徐亚飞 刘学渊 胡江 刘立东 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院，昆明理工大学科技处，昆明理工大学交通工程学院 |
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| 基金项目： | 云南省自然科学基金项目(2005E0014Q) |
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| 摘 要： | 采用有限元分析方法,对492QBZL柴油机机体不同加筋结构进行了约束模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,获得增强机体结构强度与刚度的加筋方案,为机体优化设计提供依据。
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| 关 键 词： | 柴油机 机体 模态分析 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)11-0055-03 |
| 修稿时间： | 2006-09-25 |
Research and Optimized Design The Structure of The 492QBZL Diesel Engine Block |
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| Wang Qifeng,Bi Yuhua,Shen Lizhong,Lei Jilin,Xu Yafei,Liu Xueyuan,Hu Jiang,Liu Lidong. Research and Optimized Design The Structure of The 492QBZL Diesel Engine Block[J]. China Water Transport, 2006, 6(11): 55-57 |
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| Authors: | Wang Qifeng Bi Yuhua Shen Lizhong Lei Jilin Xu Yafei Liu Xueyuan Hu Jiang Liu Lidong |
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| Affiliation: | Wang Qifeng Bi Yuhua Shen Lizhong Lei Jihin Xu Yafei Liu Xueyuan Hu Jiang Liu Lidong |
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| Abstract: | This article uses the finite element analysis method,analyzed the 492QBZL diesel engine block structure modality in adding different tendon,studied the vibration characteristic of its surface under various modalities,and acquired the general method of the enhancement body structure strength and stiffness,contributed to the basis for 492QBZL diesel engine cylinder structure optimization design. |
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| Keywords: | Diesel Block Modal analysis |
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