高压共轨式喷油器开裂失效分析 |
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引用本文: | 颜婧,黄东亮,向洋,高勇,王砚民,冯继军.高压共轨式喷油器开裂失效分析[J].汽车工艺与材料,2023(8):62-66. |
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作者姓名: | 颜婧 黄东亮 向洋 高勇 王砚民 冯继军 |
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作者单位: | 东风商用车有限公司技术中心 |
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摘 要: | 某型柴油发动机在车辆行驶过程中发生失效,行驶里程仅为2 743 km,经拆解后发现发动机第6缸高压共轨式喷油器的针阀体发生了轴向开裂,对其进行了失效分析。通过宏观痕迹分析、扫描电镜断口分析、能谱分析、金相分析及显微硬度测试,指出针阀体开裂的主要原因是球头处基体内存在纺锤形缺陷,该缺陷是含Zr、O等元素的原材料夹渣。针阀体材料为ASP钢,在其生产过程中,钢液经过雾化喷嘴(高密度氧化锆材质)时,喷嘴上的小块掉落钢液中形成夹渣,裂纹从夹渣处萌生并扩展,导致针阀体发生早期疲劳开裂。
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关 键 词: | 高压共轨式喷油器 针阀体 锆氧夹渣 ASP钢 早期疲劳开裂 |
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