雅万高铁路基工程抗震设计研究 |
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引用本文: | 张青波,崔维孝,刘东.雅万高铁路基工程抗震设计研究[J].路基工程,2023(4):1-5. |
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作者姓名: | 张青波 崔维孝 刘东 |
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作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司 |
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摘 要: | 加强路基工程抗震设计是确保雅万高铁工程质量安全的重要方面。通过文献调研、对比规范、振动台试验和数值分析,结果显示:路基工程震害包括路基面变形或开裂、路基失稳、支挡结构变形或失效、崩塌、落石、滑坡;挡土墙和墙后填土均存在动力放大效应,土压力静分量数值和分布均较接近于库仑主动土压力理论值,地震土压力实测值大于M-O法理论值;墙高大于4 m时可能产生共振;不同规范抗震设计参数不同,雅万高铁路基抗震设计采用规范《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111—2006),岩土参数取值时宜适当增加安全储备。
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关 键 词: | 铁路路基 抗震设计 振动台试验 挡土墙 雅万高铁 |
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