首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

滑坡体内框架桩设计计算方法及工程应用研究
引用本文:胡会星,李宁,任华锋.滑坡体内框架桩设计计算方法及工程应用研究[J].路基工程,2023(4):113-118.
作者姓名:胡会星  李宁  任华锋
作者单位:中铁二院工程集团有限责任公司
摘    要:框架桩作为一种新型的重型支挡结构,由前桩、后桩、横梁和次梁四个部分组成,具有抗力大、变形小和经济性好等特点,可用于加固巨型滑坡等工点。本文将框架桩分解为前桩悬臂段、中部框架区段和桩基锚固段三个静定结构进行受力分析,依据微元受力建立平衡方程,结合边界条件推导了结构的内力理论计算公式,并与数值模拟、现场测试结果进行对比。结果表明:理论计算结果比数值模拟结果平均偏大20%,比现场测试结果平均偏大30%,理论计算结果偏于安全。框架桩其前桩弯矩沿竖向呈“W”型分布,后桩弯矩沿竖向呈“Z”型分布,横梁弯矩沿横向呈“半抛物线”型分布,结构最大弯矩分别位于前桩锚固点附近、桩梁节点附近,在设计过程中应加强节点设计。

关 键 词:滑坡  框架桩  设计计算方法  结构内力  弯矩
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号