重型载货汽车钢铝混合车身轻量化方案研究 |
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引用本文: | 杨丽,代金龙,王一博,肖腾,李欣,刘俊.重型载货汽车钢铝混合车身轻量化方案研究[J].汽车工艺与材料,2023(4):49-55. |
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作者姓名: | 杨丽 代金龙 王一博 肖腾 李欣 刘俊 |
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作者单位: | 陕西重型汽车有限公司 |
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摘 要: | 通过对铝合金车身不同技术路线对比研究,提出“型材框架+覆盖件”钢铝混合重型载货汽车车身轻量化方案。基于该车身结构完成材料选用、连接工艺对比与方案制定,并采用CAE软件对该车身的模态、刚度、疲劳、碰撞性能进行仿真分析,各项性能指标均满足产品要求。该钢铝混合车身较原钢质车身质量降低81.5 kg,降幅22.4%,为后续重型载货汽车车身轻量化设计与制造提供参考。
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关 键 词: | 钢铝混合 重型载货汽车 连接工艺 轻量化 |
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