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车门用异种镀锌钢板激光焊接工艺及性能研究
引用本文:周川川,周牧,周林柱,李金宝,姜一帆,宋思源.车门用异种镀锌钢板激光焊接工艺及性能研究[J].汽车工艺与材料,2023(7):59-63.
作者姓名:周川川  周牧  周林柱  李金宝  姜一帆  宋思源
摘    要:针对车门用0.7 mm厚的St17E和FC180/340HD异种镀锌钢板,开展激光焊接试验研究。研究关键工艺参数(激光功率、焊接速度)对焊缝表面形貌和横截面的影响,分析焊接接头微观组织分布特征,评估接头力学性能。研究结果表明,激光功率和焊接速度分别为1 300 W和2.0 m/min时,焊接飞溅较少,焊缝表面光滑。随着激光功率增加和焊接速度减小,焊缝熔深和面积增加。焊接接头的St17E母材区的硬度最低,焊缝区硬度远高于母材区。优化参数条件下获得的焊接接头拉伸试样在St17E母材区发生断裂。

关 键 词:镀锌板  激光焊接  工艺特征  力学性能
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