发动机点火线圈固定螺栓断裂失效分析

通过宏观和微观断口分析，点火线圈固定螺栓主要受扭转载荷而断裂，微观断口呈顺时针方向剪切韧窝。通过模拟装配测试对比分析，失效件断口和受纯扭转载荷断裂的断口一致，因此螺栓的断裂模式为扭转（剪切应力）断裂失效。而导致扭转断裂的原因可能发生在第二次更换火花塞时，螺栓没有正常拧入（内螺纹已损伤或螺栓倾斜拧入），且拧紧扭矩高于螺栓扭转断裂扭矩14 N·m，最终导致螺栓扭转断裂。