放坡开挖基坑变形及对邻近桥梁桩基影响模拟分析 |
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引用本文: | 杨明媚,李文斌,上官士青.放坡开挖基坑变形及对邻近桥梁桩基影响模拟分析[J].路基工程,2023(5):123-128. |
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作者姓名: | 杨明媚 李文斌 上官士青 |
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作者单位: | 1. 中交房地产集团有限公司;2. 中交公路规划设计院有限公司上海分公司 |
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摘 要: | 以成都市简州新城电力隧道二期一阶段朝阳路电力隧道工程为背景,针对放坡开挖基坑的稳定性及对周围桥梁桩基变形影响开展研究。结果表明:放坡开挖基坑水平变形主要集中在基坑两侧坡顶处,土体距基坑中心越远隆起量越小,基坑变形均在合理控制范围内。桥梁桩基整体位移形态为距离基坑较近一侧向上隆起,整体呈现倾斜状态。桩基与基坑间距越大,桩基位移响应就越小,土方开挖后应力释放产生的影响就越薄弱。土方开挖所产生的地应力影响范围约15 m,建议基坑施工过程中,应充分利用时空效应原理,分区、分层开挖,以减小应力释放对桩基产生的变形影响。
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关 键 词: | 基坑工程 放坡开挖 邻近桥梁 变形特性 地应力 |
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