|
|||||
|
|
| 电动汽车高压配电控制策略的改进 | |
| 引用本文： | 黄志勇,陈竹,张新林.电动汽车高压配电控制策略的改进[J].客车技术与研究,2018(3). |
| 作者姓名： | 黄志勇 陈竹 张新林 |
| 作者单位： | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 摘 要： | 介绍电动汽车高压电气系统结构,分析电动汽车高压配电常规控制策略的缺陷,从包含电池管理系统和整车控制系统的综合角度改进供电系统的高压配电控制策略。测试结果表明,改进后的策略可以有效消除高压配电过程中的尖峰电流,提高高压配电的安全性。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |