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| 某轻型客车行人保护改进的试验研究 | |
| 引用本文： | 胡伟,魏春德,覃祯员,张永春.某轻型客车行人保护改进的试验研究[J].客车技术与研究,2018(5). |
| 作者姓名： | 胡伟 魏春德 覃祯员 张永春 |
| 作者单位： | 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心;中通客车控股股份有限公司 |
| 摘 要： | 根据GTR 9对某一轻型客车进行刚性腿型碰撞试验。结果表明:与胫骨接触的车辆前端结构刚度对小腿上端加速度、膝部最大动态弯曲角度、膝部最大动态剪切位移都有较大影响;通过对车辆纵梁和前横梁添加薄壁钢可有效降低行人小腿和膝部损伤。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |