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| 客车骨架局部结构的多工况拓扑优化设计 | |
| 引用本文： | 王文甲,吴长风,张勇,沈剑云,卢琳兆,沈斯哲.客车骨架局部结构的多工况拓扑优化设计[J].客车技术与研究,2018(1). |
| 作者姓名： | 王文甲 吴长风 张勇 沈剑云 卢琳兆 沈斯哲 |
| 作者单位： | 华侨大学机电与自动化学院;厦门金龙联合汽车工业有限公司; |
| 摘 要： | 以某12 m全承载式混合动力城市客车为研究对象,提出一种多工况拓扑优化的结构设计方法,对客车乘客站立区的底架结构进行改进,并进行刚度、强度对比。结果表明,改进后的骨架的力学性能有所改善。 |
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